Il motore della versione 1600S eroga una potenza di 141 CV,con 1605 cc di cilindrata,sebbene migliorato nel corso del tempo,venne sostituito da un propulsore sportivo con blocco in alluminio di derivazione Renault 16.
Le sospensioni posteriori sono a doppio triangolo,abbinate a ruote piccole,migliorano nettamente la tenuta rispetto ad altre versioni.
La A110 collezziona numerose vittorie nel campo rallistico,e con i nuovi regolamenti riesce a entrare nella classe da 1600cc.
E un'auto abbastanza semplice da guidare,molto abile sullo sterrato,in cui appunto straccio grandi avversari con auto di fama come la Lancia Stratos.
Nessun commento:
Posta un commento